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在电动化领域，大众计划与福特共享模块化平台MEB平台。大众认为，要让电动汽车成为普通市场的产品，唯一的办法是通过规模经济，让它们与柴油车价格相当或者更便宜。这也就意味着大众会把MEB平台共享给其第三方车企使用，这其中包括福特。2022年，大众集团的四个不同品牌中将有27款车型基于MEB平台打造，到2020年大众全球电动汽车产能将达到5000万辆。（程慧芳）

根据同花顺i问财数据，截至12月24日，年内208家在港上市的公司中，有111家公司收盘价跌破首发日价格，破发率高达53.37%。其中，注册地在内地的86家企业中，58家最新收盘价低于发行价，破发率达到67.44%。可以观察到，一些企业破发幅度较大。截至12月24日，较发行价跌幅超过40%的港股内地上市公司有11家，跌幅超过20%的企业有33家。股价几乎遇腰斩的不乏汇付天下（01806.hk）、歌礼制药-B（01672.hk）、51信用卡（02051.hk）、映客（03700.hk）等明星公司。

财新智库莫尼塔研究董事长、首席经济学家钟正生表示，伴随地方专项债的提前启动发行，以及货币政策的针对调整，2月制造业景气度或在基建的带动下出现了明显修复，经济下滑态势得到明显缓和。不过，经济放缓趋势并未扭转，逆周期政策仍有待发力。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

公开资料显示，杨子善所持股本质押率高达99%。截至2018年3月31日，杨子善持有南风股份股票约6299万股，占其总股本的12.37%，其中有6244万股处于质押状态。在杨子善失联的同时，其从今年2月开始酝酿的重组事宜也宣告失败。5月4日，南风股份发布公告称，因交易双方未能就交易价格、交易方式等核心条款达成一致意见，并难以在较短时间内达成具体可行的方案以继续推进。经董事会讨论后决定，终止重组。

如果我们看日本、韩国、德国、中国台湾，同时间同口径的的金融和非金融的净利润率的差别，日本是170个基点，韩国是50个基点，德国是160个基点，中国台湾是160个基点。这些国家和地区的金融行业与非金融行业的微小利润率差造就了它们非金融行业在国际市场的竞争力。

并且，截至5月11日，因无法与杨子善取得联系，杨子善所质押的3600万股南风股份股权已触及平仓线，存在被强制平仓的风险。如果南风股份股价持续下跌，杨子善所质押的股票存在无法及时补仓或解质押，导致强制平仓的风险。不过，由于杨子善其兄杨子江与其父杨泽文仍合计持有20.78%南风股份股权，故杨子善质押股票的平仓风险不会导致南风股份实际控制权发生变更。